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拉斯维加斯二练结束，汉密尔顿拿下全场最快，诺里斯慢0.011s在P2，拉塞尔P3，塞恩斯P4，勒克莱尔P5，加斯利P6，马格努森P7，周冠宇P16，维斯塔潘P17
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【二练回顾】
起表，全员中性胎
汉密尔顿三段刷紫1:35.805暂排P1，霍肯博格P2
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拉塞尔1:34.979上到P1，诺里斯慢0.427sP2，维斯塔潘1:36.340P5
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勒克莱尔、马格努森在14号弯锁死，汉密尔顿在1号弯锁死
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拉塞尔前两段刷紫上到P1，随后勒克莱尔第三段刷紫1:34.605超越，维斯塔潘14号弯锁死
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二练还剩40分钟，科拉平托和斯托尔率先换上软胎
阿尔本的车被拆开检查，，燃油系统有故障
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拉塞尔软胎1:34.015上到P1，周冠宇软胎最快成绩1:37.639
汉密尔顿1:34.229上到P2，诺里斯第三段放掉进站了
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皮亚斯特里软胎1:34.798上到P5，塞恩斯1:34.105P3，勒克莱尔1:34.313 P5，诺里斯1:33.836上到P1，法拉利需要暖胎两圈，迈凯伦和梅赛德斯只需一圈
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周冠宇5号弯走大，勒克莱尔距墙19cm，汉密尔顿1:33.825上到P1
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阿尔本赛车故障，停在赛道上，红旗!
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比赛迅速恢复，还剩20分钟，进入长距离测试
虽然在P17，维斯塔潘也不跑单圈了
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Alpine的尾速领先
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二练结束，汉密尔顿全场最快
红牛整活！没有低阻尾翼！![]()
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红牛顾问马尔科博士在拉斯维加斯站二练后接受采访时直言:我们的尾翼太大了，不像竞争对手那样低阻，所以这让我们损失了很多时间。
明天我们只能继续使用错误的尾翼，因为不可能来得及把更加正确的新尾翼在排位赛前送到拉斯维加斯。
长距离方面，周五的数据也不是很理想，有些圈还行，有些圈则不太行，所以整体来说不稳定，而且后轮衰竭也很严重。
工程师需要让赛车更加平衡，但胎耗确实是很大的担忧。
不过，明天是全新的一天，我相信红牛会取得进步。练习赛和排位赛最快的车队不一定在正赛快，我们会继续全力以赴。
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